CHM 75 1: 80 P.80 B5 Riduttore Chiaravalli
CHM 75 1: 80 P.80 B5 Riduttore Chiaravalli è un riduttore a vite senza fine progettato per applicazioni industriali che richiedono trasmissione del moto affidabile, compattezza costruttiva e funzionamento regolare. Grazie al rapporto di riduzione 1:80 e alla configurazione con attacco B5, rappresenta una soluzione adatta per impianti, macchinari e automazioni dove è necessario ridurre la velocità in uscita e aumentare la coppia trasmessa.
Questo componente della gamma Chiaravalli è pensato per integrarsi facilmente in numerosi contesti applicativi, offrendo robustezza, versatilità di montaggio e ingombri contenuti. La sigla P.80 indica la predisposizione per motore con grandezza 80, mentre la forma costruttiva B5 identifica la flangiatura, elemento importante per una corretta installazione. Prima dell’acquisto è quindi fondamentale verificare la compatibilità con motore e macchina.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
- Riduttore a vite senza fine Chiaravalli serie CHM
- Taglia: CHM 75
- Rapporto di riduzione: 1:80
- Predisposizione motore: P.80
- Flangia di attacco: B5
- Struttura compatta, adatta a installazioni in spazi contenuti
- Configurazione indicata per riduzione della velocità e incremento della coppia
- Adatto per applicazioni industriali, nastri trasportatori, automazioni e movimentazione
Il rapporto 1:80 rende questo riduttore particolarmente indicato nelle applicazioni che richiedono velocità d’uscita contenute e trasmissione fluida. La costruzione della serie CHM è apprezzata per l’affidabilità d’esercizio e per la semplicità di integrazione nei sistemi meccanici, contribuendo a una gestione efficiente della trasmissione del moto.
La configurazione con flangia B5 facilita l’accoppiamento con il motore, mentre la taglia 75 consente un buon equilibrio tra prestazioni e compattezza. È una scelta tecnica valida per chi cerca un prodotto Chiaravalli adatto a impieghi continuativi, con geometria standardizzata e installazione pratica.
Per un corretto dimensionamento si consiglia di verificare sempre i dati di accoppiamento con motore, carico applicato, posizione di montaggio e condizioni di lavoro dell’impianto.
