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CHPC 71 D.14 1:3 Precoppia Chiaravalli

140,00 IVA inclusa

Il CHPC 71 D.14 1:3 Precoppia Chiaravalli è un riduttore di giri compatto progettato per applicazioni industriali, macchine e automazioni. Offre rapporto di riduzione 1:3 con albero di uscita Ø14 mm e costruzione robusta per impieghi continuativi. Robusto, affidabile e ad elevata efficienza, è ideale per riduzione velocità e incremento coppia in impianti professionali.

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venerdì 11 Settembre 2026

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Descrizione

CHPC 71 D.14 1:3 Precoppia Chiaravalli Riduttore di giri compatto per applicazioni industriali e macchine Il CHPC 71 D.14 1:3 Precoppia Chiaravalli è un riduttore di giri progettato per impieghi professionali in ambito industriale, macchine utensili e automazione. È concepito per la riduzione della velocità e l’incremento della coppia in trasmissioni meccaniche ed è caratterizzato da una costruzione studiata per garantire durata e stabilità di funzionamento. La combinazione del rapporto 1:3, dell’albero di uscita Ø14 mm e dei materiali selezionati lo rende una soluzione versatile per molte applicazioni operative. Caratteristiche principali Rapporto di riduzione 1:3 Modello CHPC 71 D.14 Precoppia albero Ø14 mm Corpo compatto per montaggio versatile Ingranaggi elicoidali per funzionamento silenzioso e coppia costante Elevata efficienza meccanica Cuscinetti schermati ad alta durata Tenute assiali in NBR Predisposizione per flangia di accoppiamento Attacco per puleggia o pignone Lubrificazione a bagno d’olio o ingrassaggio su richiesta Peso contenuto e facile integrazione Su richiesta possibilità di configurazioni specifiche Applicazioni del riduttore CHPC 71 D.14 Industria Indicata per riduzione velocità in linee di produzione, nastri trasportatori, gruppi di movimentazione e macchine utensili leggere. Garantisce isolamento di carichi e stabilità di coppia in impianti con funzionamento continuativo. Macchine e automazione Adatta per applicazioni su sistemi automatici, robotica di servizio e gruppi di azionamento, dove compattezza e precisione di rapporto sono requisiti fondamentali. Consente l’integrazione con motori elettrici e trasmissioni a cinghia o catena. Trasporti Può essere impiegata su veicoli speciali, macchine operatrici e gruppi ausiliari a bordo veicolo per gestire riduzioni di velocità e aumento della coppia con semplice accoppiamento meccanico. Specifiche meccaniche Rapporto di riduzione (i): 1:3 Diametro albero uscita: Ø14 mm Coppia nominale: 120 Nm Coppia massima intermittente: 180 Nm Velocità massima ingresso: 3000 rpm Attacchi: predisposizione per flange e pulegge Classe di lubrificazione: bagno d’olio o ingrassaggio Temperatura di esercizio: -20°C ÷ 90°C Specifiche tecniche e materiali Corpo: ghisa sferoidale o alluminio verniciato Ingranaggi: acciaio cementato rettificato Albero: acciaio 42CrMo Cuscinetti: a rulli e a sfere schermati Guarnizioni: NBR Tenuta: paraolio Predisposizione: flangia di montaggio e attacco per puleggia La costruzione robusta e i materiali trattati assicurano lunga durata e bassa manutenzione; la predisposizione per montaggio su motori e pulegge facilita l’installazione in impianti esistenti. Dimensioni e ingombri Larghezza (W): 120 mm Lunghezza (L): 140 mm Altezza (H): 160 mm Peso: 3,2 kg Avvertenze d’uso Non adatto a funzionamento in ambienti con presenza di sostanze fortemente corrosive Verificare la compatibilità con i carichi di picco e la coppia richiesta Non idoneo per trasmissioni soggette a urti meccanici continui Prima dell’impiego è necessario verificare il corretto fissaggio e la lubrificazione raccomandata Questo riduttore rappresenta una soluzione affidabile e versatile per chi cerca un prodotto professionale adatto a impieghi in ambito industriale, macchine utensili e applicazioni di automazione.

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